Arde la batalla por la butaca en Red Bull tras las desafiantes frases de Yuki Tsunoda en medio de los rumores de salida de Checo Pérez

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Arde la batalla por la butaca en Red Bull tras las desafiantes frases de Yuki Tsunoda en medio de los rumores de salida de Checo Pérez

El japonés de RB planteó ante los medios su desconcierto al no estar considerado para ascender al equipo principal: “No hay muchas razones para explicar por qué no quieren ponerme en el Red Bull”

>El tentador asiento que ocupa Sergio Pérez en Red Bull abrió una verdadera batalla. Mientras Checo El japonés Yuki Tsunoda está reclamando su oportunidad en el team principal tras considerar que hizo los méritos suficientes en las cuatro temporadas al mando del RB, la escudería satélite. “Estoy listo para luchar contra ese monstruo”, declaró en Las Vegas minutos después de confirmarse el El corredor de 24 años desembarcó en el segundo equipo de Red Bull en 2021 y desde entonces compartió competencia interna con Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y ahora Lawson. “No sólo el fin de semana pasado, supongo que a lo largo de los años creo que estoy mostrando bastante bien. Depende de ellos. No hay muchas razones para explicar por qué no quieren ponerme en el Red Bull”, aseguró.

Yuki se basa en el principio que rigió en la entidad de raíces austriacas desde sus inicios: aquel piloto que rinda en el team satélite, tendrá su chance en el principal como ocurrió con Sebastian Vettel, Ricciardo, Daniil Kvyat, Gasly, Albon o el propio Verstappen. El asiático afirma no saber por qué a él no le dan su chance: “Incluso si dicen ‘Yuki está en el mix’, no sé si es verdad o no para ser honesto. Espero estar... Y si no, no sé qué más debería hacer que esto. Estoy seguro de que si estoy en el asiento puedo luchar por un Campeonato de Constructores. Ellos deciden lo que quieren. Históricamente, es bastante natural que si un piloto de nuestro equipo supera al otro piloto constantemente en los últimos años sea ascendido, es algo natural. Tal vez algo cambió”, lanzó sus dardos mediáticos según replicó el sitio Planet F1.

Si bien Tsunoda aceptó que el equipo “ha tenido éxito desde hace tiempo”, se sinceró: “Realmente no tiene sentido para mí que no haya estado en la mezcla hasta ahora. No puedo encontrar muchas razones por las que no están hablando mucho de mí hasta ahora”.

“Sólo tengo que obligarlos con mis resultados o mi rendimiento, ‘Realmente necesitamos a Yuki en nuestro asiento’”, planteó de cara a la oportunidad que tendrá al cierre de temporada en Red Bull. El japonés conducirá el coche principal durante los tests de postemporada en Abu Dhabi, aunque no parece entusiasmado de lograr cambiar las cosas por más que brille con el RB20 allí: “Por ahora, lo que me imagino es que el test es sólo un test. A lo largo del año, cómo me han visto hasta ahora Red Bull, siento que es sólo una prueba. Con suerte, la prueba será tal vez un poco más, supongo, una mejor impresión, o una mejor imagen de quién soy exactamente como piloto. Pero creo que las dos próximas carreras son definitivamente más importantes para estar en la conversación sobre esos asientos”.

El reclamo del corredor de RB llegó a oídos del temible Helmut Marko, asesor estrella de Red Bull, que no dudó en subrayar los problemas que ven en el japonés: “Ha hecho dos carreras muy buenas en Brasil y Las Vegas. Por desgracia, antes cometió dos errores estúpidos en Brasil. Yuki tiene velocidad, pero le falta continuidad y estabilidad. Pero cuando funciona, lo hace muy bien”, dijo al medio austriaco Kleine Zeitung, donde también insistió con que tomarán decisiones sobre la dupla titular de pilotos en una reunión que realizarán el lunes tras la última fecha en Abu Dhabi.

“Siempre digo que definitivamente merezco ese puesto. No puedo decir más que eso. Depende de ellos. Simplemente tengo que seguir haciendo lo que hago. De hecho, soy yo quien sigue corriendo ahora. Cada vez que me envían a su piloto para que me gane, lo que sea, sigo destruyéndolos. Así que eso es lo que voy a hacer”, había dicho en Las Vegas sobre este tema, según replicó Motorsport.